當(dāng)前，智能制造技術(shù)在汽車整車及零部件制造領(lǐng)域均已開始普及應(yīng)用：

1、智能制造技術(shù)逐漸進(jìn)入整體工廠階段

我國工業(yè)制造發(fā)展至今經(jīng)歷了“工業(yè)1.0—機(jī)械制造”、“工業(yè)2.0—流水線、批量生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化”、“工業(yè)3.0—高度自動化，無人/少人化產(chǎn)”和“工業(yè)4.0—網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)，虛實融合”等階段。從傳統(tǒng)制造走向大規(guī)模個性化定制，由集中式控制向分散式增強(qiáng)型控制的基本模式的轉(zhuǎn)變，要求建立一個高度靈活的個性化、數(shù)字化和高度一體化的產(chǎn)品與服務(wù)生產(chǎn)體系。汽車整車及零部件制造業(yè)要實現(xiàn)個性化產(chǎn)品的高效率、批量化生產(chǎn)，必需綜合兼顧物料供應(yīng)協(xié)同、工序協(xié)同、生產(chǎn)節(jié)拍協(xié)同、產(chǎn)品智能輸送等諸多環(huán)節(jié)，圍繞智能制造技術(shù)的一體化整廠設(shè)計是“智慧工廠”建設(shè)的必然選擇，也是實現(xiàn)工業(yè)4.0的重要基礎(chǔ)和保障。

2、智能自動化柔性生產(chǎn)技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，消費(fèi)者以及社會對產(chǎn)品功能與質(zhì)量的要求越來越高，產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期越來越短，產(chǎn)品的復(fù)雜程度也隨之提高。為了提高制造業(yè)的柔性與效率，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期、降低產(chǎn)品成本，智能自動化柔性生產(chǎn)線在行業(yè)內(nèi)得到普及。智能自動化柔性生產(chǎn)系統(tǒng)由信息控制系統(tǒng)與制造裝備單元組成，是能適應(yīng)制造工件對象變換的自動化生產(chǎn)線。柔性生產(chǎn)線可以增強(qiáng)生產(chǎn)線的適應(yīng)性，使生產(chǎn)線的布局更能適應(yīng)消費(fèi)需求的變化。

3、智能自動化系統(tǒng)控制軟件技術(shù)和信息技術(shù)

智能自動化系統(tǒng)控制軟件技術(shù)是實現(xiàn)智能化的核心所在，它利用信息技術(shù)，通過現(xiàn)場設(shè)備總線、現(xiàn)場控制總線、工業(yè)以太網(wǎng)、現(xiàn)場無線通訊、數(shù)據(jù)識別處理設(shè)備以及其他數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備，將智能自動化裝備的各個子系統(tǒng)連接起來，使生產(chǎn)流程進(jìn)一步由自動化提升到智能化，使智能自動化生產(chǎn)線從本質(zhì)上實現(xiàn)安全生產(chǎn)、柔性制造。

4、協(xié)作機(jī)器人的普及化

隨著智能自動化生產(chǎn)線系統(tǒng)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展與優(yōu)化升級，關(guān)鍵環(huán)節(jié)的的協(xié)作機(jī)器人應(yīng)用將得到進(jìn)一步的提高。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，近幾年協(xié)作機(jī)器人的應(yīng)用取得了爆發(fā)式的增長。這些新推出的協(xié)作機(jī)器人具有輕巧、廉價的特點(diǎn)，結(jié)合了先進(jìn)的視覺技術(shù)，將為生產(chǎn)工作提供更多感知功能。